ตามลักษณะและลักษณะการใช้งาน สปริงแก๊สเรียกอีกอย่างว่าแท่งรองรับ, ตัวรองรับแก๊ส, ตัวปรับมุม, แท่งแรงดันแก๊ส, แดมเปอร์ ฯลฯ ตามโครงสร้างและหน้าที่ของสปริงแก๊ส สปริงแก๊สมีหลายประเภท เช่น เช่นสปริงแก๊สแบบอิสระ สปริงแก๊สล็อคตัวเอง สปริงแก๊สฉุด สปริงแก๊สหยุดแบบสุ่ม สปริงแก๊สเก้าอี้หมุน แท่งแรงดันแก๊ส และแดมเปอร์ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ การบิน อุปกรณ์ทางการแพทย์ เฟอร์นิเจอร์ การผลิตเครื่องจักร และสาขาอื่นๆ
ประการแรกสปริงแก๊สอิสระ (แกนรองรับ) (สปริงแก๊สยก) เป็นสปริงแก๊สที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด โดยส่วนใหญ่จะมีบทบาทสนับสนุน โดยมีเฉพาะตำแหน่งที่สั้นที่สุดและยาวที่สุดเท่านั้น และไม่สามารถหยุดได้เองในระหว่างจังหวะ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์การพิมพ์ อุปกรณ์สำนักงาน เครื่องจักรก่อสร้าง และอุตสาหกรรมอื่น ๆ สปริงแก๊สชนิดอิสระมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการพิมพ์ อุปกรณ์สิ่งทอ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา การทำงานที่มั่นคง การทำงานที่สะดวก และราคาที่เหมาะสม หรือสภาพแวดล้อมอัลไพน์สภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือด่างเป็นต้น
ประการที่สองสปริงแก๊สล็อคตัวเอง (ตัวปรับสปริงแก๊สที่ควบคุมได้) (สปริงแก๊สแบบล็อคได้) เป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ใช้มากที่สุด สปริงแก๊สชนิดนี้สามารถหยุดได้ที่ตำแหน่งใดๆ ในจังหวะการสูบโดยใช้กลไกการคลายตัว และมีแรงล็อคขนาดใหญ่ (สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 10,000 นิวตัน) หลังจากหยุด
ประการที่สาม สปริงแก๊สฟรีสต็อป (สปริงแก๊สเสียดทาน สปริงแก๊สสมดุล) ส่วนใหญ่จะใช้ในเฟอร์นิเจอร์ครัว อุปกรณ์ทางการแพทย์ และสาขาอื่น ๆ ลักษณะเฉพาะอยู่ตรงกลางระหว่างสปริงแก๊สแบบอิสระและสปริงแก๊สแบบล็อคตัวเอง: ไม่ต้องการโครงสร้างภายนอกใดๆ และสามารถหยุดได้ที่ตำแหน่งใดๆ ในจังหวะการเคลื่อนตัว แต่ไม่มีแรงล็อคเพิ่มเติม ส่วนใหญ่ผ่านตัวควบคุม (ที่จับหรือสายเคเบิล) เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ นอกจากนี้ยังสามารถทำได้โดยการขยายตัวและการหดตัวของก้านลูกสูบ เมื่อหยุดที่ตำแหน่งที่ต้องการด้วยตัวควบคุม วาล์วจะปิดอย่างอิสระและก้านลูกสูบจะล็อคในตำแหน่งที่ต้องการ เมื่อเกิดการล็อค สามารถทำการล็อคได้ อย่างไรก็ตาม หากแรงล็อคเกิน ฟังก์ชันการล็อคจะไม่มีผลอีกต่อไป
ประการที่สี่ สปริงแก๊สเก้าอี้หมุน (ก้านแรงดันอากาศ) ส่วนใหญ่จะใช้กับเก้าอี้หมุนเพื่อปรับตำแหน่ง ลักษณะสามารถควบคุมได้และมีความต้องการค่อนข้างมาก
ประการที่ห้า สปริงแก๊สฉุด (gas traction springs) (สปริงฉุดแก๊ส) เป็นสปริงแก๊สชนิดพิเศษ: สปริงแก๊สอื่นๆ จะอยู่ในตำแหน่งที่ยาวที่สุดเมื่ออยู่ในสถานะอิสระ กล่าวคือ สปริงจะอยู่ในตำแหน่งที่ยาวที่สุด อยู่ภายใต้แรงภายนอก ตำแหน่งยาวจะเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่สั้นที่สุด ในขณะที่สถานะอิสระของสปริงแก๊สการฉุดลากอยู่ในตำแหน่งที่สั้นที่สุด และวิ่งจากตำแหน่งที่สั้นที่สุดไปยังตำแหน่งที่ยาวที่สุดเมื่อถูกดึง นอกจากนี้ยังมีประเภทอิสระและประเภทล็อคตัวเองที่สอดคล้องกันในสปริงแก๊สฉุด
ประการที่หกแดมเปอร์ (แดมเปอร์) ใช้ในรถยนต์และอุปกรณ์ทางการแพทย์มากกว่า และลักษณะของมันคือความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามความเร็วในการทำงาน สามารถลดความเร็วของกลไกที่เชื่อมต่อได้อย่างมาก แดมเปอร์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบัฟเฟอร์ และคุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของมันคือแรงของสปริงแก๊สเปลี่ยนแปลงตามความเร็วในการเคลื่อนที่ เมื่อจุดปฏิบัติการของแรงที่นำสปริงแก๊สเคลื่อนที่ค่อนข้างเร็ว ความต้านทานของสปริงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะที่เมื่อจุดดำเนินการเคลื่อนที่ช้า แทบไม่มีแรงต้าน แดมเปอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องซักผ้า ตู้เย็น และอุตสาหกรรมอื่นๆ
นอกจากนี้ยังมีสปริงแก๊สเหล็กธรรมดาและสปริงแก๊สสแตนเลสในแง่ของวัสดุ ปริมาณสปริงแก๊สเหล็กธรรมดามากที่สุด และส่วนใหญ่ใช้สปริงแก๊สสแตนเลสในสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เช่นเครื่องจักรอาหาร อุปกรณ์ทางการแพทย์ อุตสาหกรรมการทหาร ลักษณะอุณหภูมิสูงและการใช้งาน
