ประการแรกสปริงแก๊สอิสระ (แกนรองรับ) (สปริงแก๊สยก) เป็นสปริงแก๊สที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด โดยส่วนใหญ่จะมีบทบาทสนับสนุน โดยมีเฉพาะตำแหน่งที่สั้นที่สุดและยาวที่สุดเท่านั้น และไม่สามารถหยุดได้เองในระหว่างจังหวะ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์การพิมพ์ อุปกรณ์สำนักงาน เครื่องจักรก่อสร้าง และอุตสาหกรรมอื่น ๆ สปริงแก๊สชนิดอิสระมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการพิมพ์ อุปกรณ์สิ่งทอ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา การทำงานที่มั่นคง การทำงานที่สะดวก และราคาที่เหมาะสม หรือสภาพแวดล้อมอัลไพน์สภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือด่างเป็นต้น
ประการที่สองสปริงแก๊สล็อคตัวเอง (ตัวปรับสปริงแก๊สที่ควบคุมได้) (สปริงแก๊สแบบล็อคได้) เป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ใช้มากที่สุด สปริงแก๊สชนิดนี้สามารถหยุดได้ที่ตำแหน่งใดก็ได้ในจังหวะการสูบโดยใช้กลไกการคลายตัว และมีแรงล็อคขนาดใหญ่ (สามารถเข้าถึงมากกว่า 10000N) หลังจากหยุด
ประการที่สามแดมเปอร์ (แดมเปอร์) ใช้ในรถยนต์และอุปกรณ์ทางการแพทย์มากขึ้น และลักษณะของมันคือความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามความเร็วในการทำงาน สามารถลดความเร็วของกลไกที่เชื่อมต่อได้อย่างมาก แดมเปอร์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบัฟเฟอร์ และคุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของมันคือแรงของสปริงแก๊สเปลี่ยนแปลงตามความเร็วในการเคลื่อนที่ เมื่อจุดปฏิบัติการของแรงที่นำสปริงแก๊สเคลื่อนที่ค่อนข้างเร็ว ความต้านทานของสปริงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะที่เมื่อจุดดำเนินการเคลื่อนที่ช้า แทบไม่มีแรงต้าน แดมเปอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องซักผ้า ตู้เย็น และอุตสาหกรรมอื่นๆ
ประการที่สี่ สปริงแก๊สฉุด (สปริงฉุดแก๊ส) (สปริงฉุดแก๊ส) เป็นสปริงแก๊สพิเศษ: สปริงแก๊สอื่นอยู่ในตำแหน่งที่ยาวที่สุดเมื่ออยู่ในสถานะอิสระ กล่าวคือ อยู่ในตำแหน่งที่ยาวที่สุดหลังจากถูกตกหล่น แรงภายนอก ตำแหน่งยาวจะเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่สั้นที่สุด ในขณะที่สถานะอิสระของสปริงแก๊สการฉุดลากอยู่ในตำแหน่งที่สั้นที่สุด และวิ่งจากตำแหน่งที่สั้นที่สุดไปยังตำแหน่งที่ยาวที่สุดเมื่อถูกดึง นอกจากนี้ยังมีประเภทอิสระและประเภทล็อคตัวเองที่สอดคล้องกันในสปริงแก๊สฉุด
นอกจากนี้ยังมีสปริงแก๊สเหล็กธรรมดาและสปริงแก๊สสแตนเลสในแง่ของวัสดุ ปริมาณสปริงแก๊สเหล็กธรรมดามากที่สุด และส่วนใหญ่ใช้สปริงแก๊สสแตนเลสในสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เช่นเครื่องจักรอาหาร อุปกรณ์ทางการแพทย์ อุตสาหกรรมการทหาร ลักษณะอุณหภูมิสูงและการใช้งาน
ตัดสินคุณภาพของสปริงแก๊ส
การพิจารณาคุณภาพของสปริงแก๊สส่วนใหญ่มาจากประเด็นต่อไปนี้: ประการแรกการปิดผนึกหากการปิดผนึกไม่ดีจะมีการรั่วไหลของน้ำมันการรั่วไหลของอากาศและปรากฏการณ์อื่น ๆ ระหว่างการใช้งาน ประการที่สอง ความถูกต้อง เช่นความต้องการ 500N สำหรับสปริงแก๊ส ข้อผิดพลาดของแรงที่ผลิตโดยผู้ผลิตบางรายไม่เกิน 2N และผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตบางรายอาจอยู่ไกลจาก 500N ที่จำเป็นจริง อีกครั้งอายุการใช้งานจะคำนวณตามจำนวนครั้งที่สามารถขยายได้เต็มที่ ค่าแรงเปลี่ยนแปลงระหว่างจังหวะ ตามหลักการแล้ว ค่าแรงของสปริงแก๊สควรเท่ากันตลอดระยะชัก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัจจัยการออกแบบและการประมวลผล ค่าแรงของสปริงแก๊สระหว่างจังหวะจะเปลี่ยนแปลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขนาดของการเปลี่ยนแปลงเป็นเกณฑ์สำคัญในการวัดคุณภาพของสปริงแก๊ส ยิ่งขนาดของการเปลี่ยนแปลงน้อย คุณภาพของสปริงแก๊สก็จะยิ่งดีขึ้น และในทางกลับกัน!
